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Hinweise

28 04 2024

  • Zeitschrift für Handel

Dual-fuel Vessels Dominate Orderbook

Almost 60% of new vessels delivered before 2030 are designed to run on alternative fuels. Still, market fragmentation is slowing the production and uptake of renewable fuels in the maritime sector. 

Orderbook composition:  

  • LNG: 33.3% 
  • Methanol vessels: 21.1% 
  • Traditional bunker fuels: 45.6% 

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22 04 2024

  • Zeitschrift für Handel
  • Maritime Führungskräfte

Port of Portland Closure

The Port of Portland will cease operations on 1 October 2024 amidst growing financial losses. After negotiations with a potential third party collapsed, the local port authority was faced with no port operator, a lack of financial support from the state, and mounting financial losses that could no longer be offset.  

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19 04 2024

  • Internationale Eisenbahnzeitschrift

Uruguay Reopens Central Railway

Uruguay reopened its Central Railway, an upgraded 273km north-south line from Paso de Los Toros to the Port of Montevideo.  

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11 04 2024

    Port of Virginia Begins "Gateway Investment Program"

    The Port of Virginia began its $1.4B Gateway Investment Program, which includes dredging and widening of the channel and six other port-related projects. The port also widened its shipping channel, which is now 1,400 feet wide in some areas, allowing for simultaneous two-way traffic of ultra-large container vessels (ULCVs) in Norfolk Harbor. Port officials estimate the wider channel will reduce the amount of time ULCVs spend berthing by up to 15%.

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    26 03 2024

      Containership Crashes into Baltimore's Francis Scott Key Bridge

      A container ship collided with Baltimore’s Francis Scott Key Bridge, causing it to collapse during the early morning of Tuesday, March 26th. The Singapore-flagged cargo ship named Dali had been traveling at about 8 knots (9 miles per hour). Before the collision, the ship’s crew notified authorities that the vessel had lost power, with the “mayday” signal allowing Maryland Transportation Authority Police on the highway above to prevent many cars from driving onto the bridge just before the catastrophe.

      Image: Mandel Ngan, AFP via Getty Images 

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      19 03 2024

      • Wall Street Journal

      OCEAN-Allianz wird bis 2032 verlängert

      Cosco Shipping, CMA CGM, Evergreen Marine und Orient Overseas Container Line haben sich im Rahmen des OCEAN Alliance-Pakts darauf geeinigt, die Schiffskapazität bis 2032 weiter zu teilen. Die 2017 ins Leben gerufene OCEAN Alliance ist das weltweit größte operative Schifffahrtsnetzwerk und das Rückgrat vieler Handelsrouten im internationalen Handel. Ursprünglich sollte der Vertrag 2027 auslaufen.  

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      16 03 2024

        US-Regierung nimmt Cybersicherheit der Lieferkette ins Visier

        Am 21. Februar 24 veröffentlichte die Biden-Regierung eine Durchführungsverordnung, die der Küstenwache die Befugnis gibt, die Bewegung von Schiffen zu kontrollieren, die im Verdacht stehen , Cyberbedrohungen für die maritime Infrastruktur der USA darzustellen, sowie die Befugnis, verdächtige Schiffe und Einrichtungen zu inspizieren.  

         

        Das chinesische Unternehmen Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) hat in diesem Jahrhundert mit einem Weltmarktanteil von rund 80 % eine dominierende Position bei der Lieferung von Ship-to-Shore-Kranen (STS) aufgebaut.Für Eigentümer oder Betreiber von in China hergestellten STS-Containerbrücken gelten neue Anforderungen, die darauf abzielen, die Fähigkeit Chinas, Amerikas inländische Lieferketten auszuspionieren, einzuschränken. STS-Krane können von entfernten Standorten aus gesteuert, gewartet und programmiert werden, was sie sehr anfällig für Ausbeutung macht.

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        Der monatliche Marktbericht von OIA

        Diese informativen Dokumente heben wichtige Neuigkeiten und Ereignisse in der Lieferkette hervor und verwenden Informationen aus den führenden journalistischen Quellen der Branche. Zu den Inhalten gehören: Markttrends, Transporttechnologie, Infrastrukturinvestitionen, Nachhaltigkeitsinitiativen, Nachrichten über Handel und Einhaltung von Vorschriften sowie Informationen über disruptive Ereignisse.

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        Medienkontakt

        Michelle M. Morgado

        Direktorin für globales Marketing

        michelle.morgado@oiaglobal.com