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06 01 2026

    La Aduana de EE. UU. moderniza el proceso de reembolso electrónico 

    A partir del 6 de febrero de 2026, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) emitirá todos los reembolsos de forma electrónica a través de la Cámara de Compensación Automatizada (ACH), tal y como se anuncia enla Norma Provisional Final sobre Reembolsos Electrónicos publicada en el Registro Federal. Los reembolsos solo se emitirán electrónicamente; ya no se enviarán cheques por correo, y los importadores que no dispongan de una cuenta de reembolso ACH adecuada no podrán recibir sus reembolsos. 

    El portal ACE es una plataforma centralizada que conecta a la comunidad comercial con la CBP y las agencias gubernamentales asociadas, proporcionando acceso en tiempo real a las transacciones y datos comerciales. El portal ACE mejorado permite reembolsos electrónicos seguros, pagos más rápidos, menos errores y crea un proceso simplificado para importadores, corredores y beneficiarios de reembolsos. 

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    Logotipo de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) en una pila de papeles.

    13 12 2025

    • BBC
    • Bloomberg
    • Financial Times

    México impone aranceles a países asiáticos clave

    El Gobierno de México aprobó nuevos aranceles para una serie de países asiáticos clave, entre ellos China, India, Corea del Sur, Tailandia e Indonesia, y los cambios entrarán en vigor el 1 de enero de 2026.

    Los gravámenes se aplicarán a productos como metales, automóviles, ropa y electrodomésticos. El Ministerio de Hacienda de México estima que los nuevos aranceles generarán unos ingresos adicionales de casi 52 000 millones de pesos (2800 millones de dólares) el próximo año.

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    10 12 2025

    • Financial Times
    • Olas de carga
    • Splash247

    Las principales navieras planean un regreso provisional al mar Rojo

    Los rebeldes hutíes de Yemen han anunciado el cese de sus ataques contra buques mercantes en el mar Rojo tras el frágil alto el fuego entre Gaza e Israel. Los responsables de las principales compañías navieras están debatiendo activamente el regreso a la ruta marítima, y algunas navieras regionales ya están actuando en este sentido, pero el futuro sigue siendo muy incierto.

    «Estamos siguiendo de cerca los acontecimientos y declaramos que, si el enemigo reanuda su agresión contra Gaza, volveremos a nuestras operaciones militares en el interior de la entidad sionista [Israel] y restableceremos la prohibición de navegación israelí en los mares Rojo y Arábigo». — Yusuf Hassan al-Madani, jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Houthi.

    • Los hutíes respetaron el alto el fuego a principios de 2025, pero cuando se reanudaron las hostilidades en Gaza, los hutíes también reanudaron sus actividades.
    • CMA CGM y Maersk se están preparando para volver el mes que viene. «Dado el importante avance en ambos frentes, Maersk tomará medidas para reanudar la navegación y, con el tiempo, normalizar los tránsitos en esta ruta», declaró la empresa.

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    Helicóptero militar de ataque y buque portacontenedores en el océano

    07 12 2025

    • GCapitán

    Los satélites cobran cada vez más importancia en las operaciones de transporte marítimo

    Los movimientos de los buques, que antes dependían del Sistema de Identificación Automática (AIS) y los informes portuarios, ahora pueden observarse de forma visual, continua y sin necesidad de la cooperación de los buques a través de satélites, lo que supone una silenciosa revolución tecnológica que podría gran impactar en las operaciones marítimas. Las imágenes mejoradas de satélites electroópticos (EO), asociadas desde hace tiempo con la inteligencia militar y la vigilancia medioambiental, han madurado rápidamente hasta convertirse en una herramienta de alta resolución accesible comercialmente.  

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    19 11 2025

      EE.UU. firma acuerdos comerciales con cuatro países de Latinoamérica

      La Administración Trump anunció acuerdos marco de comercio e inversión recíprocos con Argentina, Ecuador, El Salvador y Guatemala.

      Se mantendrá el tipo arancelario básico del 10% para las mercancías procedentes de Argentina, El Salvador y Guatemala, y el tipo arancelario del 15% para Ecuador. Los marcos permitirán reducir o eliminar los aranceles sobre determinados productos, como el plátano, el café y el cacao.

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      Mapa de América Latina y América del Sur con los países ilustrados con sus banderas nacionales, incluidos Brasil, Argentina, Chile, Perú y México.

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