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19 01 2024

  • OIA Global

Actualización de las operaciones de los canales de Suez y Panamá

El Canal de Suez y el Canal de Panamá se han enfrentado recientemente a importantes retos geopolíticos y medioambientales. OIA Global está trabajando para garantizar una comunicación oportuna y transparente. Le animamos a marcar esta página webdonde seguiremos publicando actualizaciones importantes a medida que evolucionen ambas situaciones. Si tiene alguna urgencia, póngase en contacto con su representante de OIA.

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Avión sobrevolando filas de contenedores apilados en un puerto.

03 01 2024

    Actualización sobre el transporte marítimo en el Mar Rojo: 3 de enero de 2024

    La mayoría de las navieras más importantes del mundo están interrumpiendo los envíos a través del Mar Rojo debido a los continuos ataques de los rebeldes Houthi. Se esperan retrasos en todos los envíos que inicialmente pasaban por el Canal de Suez. La interrupción sigue aumentando los precios de los fletes y alargando los plazos de entrega.

     
    Recargos y evolución de las tarifas
    Varios transportistas ya han declarado la fuerza mayor y se espera que otros les sigan. Los envíos por mar pueden verse afectados económicamente por recargos adicionales relacionados con la fuerza mayor.

    • Los transportistas están aplicando recargos GRI y PSS en múltiples rutas, en particular en las rutas transatlántica y transpacífica.
    • Las tarifas FAK se han aplicado en las rutas más afectadas (TPWB, TPEB a USEC) y están registrando importantes aumentos de precios.

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    Helicóptero militar de ataque y buque portacontenedores en el océano

    26 12 2023

    • OIA Global

    La operación "Guardián de la prosperidad" protege el transporte marítimo del Mar Rojo en medio de los continuos ataques

    La "Operación Guardián de la Prosperidad" reúne a varios países para abordar conjuntamente los problemas de seguridad en el Mar Rojo y el Golfo de Adén. Se calcula que entre el 10% y el 15% del transporte marítimo mundial pasa por el Mar Rojo, lo que lo convierte en un enlace vital para las mercancías comerciales, especialmente el petróleo transportado por mar y el gas natural licuado (GNL). Además, aproximadamente el 40% del comercio entre Asia y Europa pasa por el Mar Rojo. El objetivo de la coalición es reforzar la seguridad regional y garantizar la libertad de navegación de todos los países. Le animamos a que se ponga en contacto con su representante en OIA Global si desea recibir información actualizada sobre envíos concretos.

     

    • Se esperan retrasos en todos los envíos que inicialmente pasen por el Canal de Suez.

     

    • Más de 280 portacontenedores -sin contar petroleros, graneleros, portavehículos u otras clases de buques- ya se han desviado hacia el Cabo de Buena Esperanza.

     

    • Varios transportistas declararon fuerza mayor y aplicaron recargos de emergencia, lo que puede afectar negativamente a los buques que navegan actualmente. Este gráfico muestra los recargos de diferentes transportistas marítimos.

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    19 12 2023

    • Bloomberg
    • Financial Times

    Mayor riesgo en el Mar Rojo en medio de los ataques de los houthis

    En medio del actual conflicto entre Israel y Hamás, los rebeldes Houthi de Yemen han atacado múltiples buques en el mar. han atacado varios buques en el Mar Rojo, lo que supone un grave riesgo para los buques que transitan por el Canal de Suez. Múltiples compañías navieras (Maersk, OOCL, etc.) han pausado la rutaesta ruta por completo o han desviado sus a través del Cabo de Buena Esperanza, un viaje que añade 1.900 millas millas y el doble de tiempo.

    • El Departamento de Defensa de EE.UU. está desplegando activos navales a la Rojo Mar Rojo a ayudar a. El Secretario de Defensa estadounidense dijo que Estados Unidos y sus aliados (Reino Unido, Canadá, Francia, etc.) acordaron crear una fuerza naval especial para contrarrestar los continuos ataques.
    • Los fletes Asia-Norte de Europa podrían subir as westbound voyages are pausados y otros se desviados alrededor de África.

    Fuente: Ambrey Analytics, consultado a través de Bloomberg. Nota: Muestra del 19 de noviembre al 18 de diciembre e incluye los intentos de atentado. 

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    18 12 2023

    • Revista Internacional del Ferrocarril

    El Gobierno de El Salvador invierte en un proyecto para restablecer las operaciones ferroviarias del país

    El gobierno de El Salvador anunció una inversión de 700 millones de dólares en el proyecto del Tren del Pacífico, que conectará la costa salvadoreña con Guatemala, México, los EE.UU. y Canadá. El estándar gauge restablecerá las operaciones ferroviarias en el país por primera vez en dos décadas.

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