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Essa é uma situação em evolução - taxas tarifárias, designações de países e regras estão sujeitas a alterações.
16 de abril de 2025
As negociações comerciais estão evoluindo rapidamente! Todas as partes do setor de cadeia de suprimentos devem reconhecer que essas leis de grande impacto sofrerão mudanças regulares e significativas. OIA Global publica alertas de notíciasincluindo atualizações sobre os últimos desenvolvimentos tarifários. Recomendamos que você marque alguns desses recursos úteis para referência futura.
4 de fevereiro de 2025 -Tarifa de 10% da IEEPA
4 de março de 2025 - IEEPAaumentou para 20%
12 de março de 2025 -Expansão da tarifa SEC232 (aço/alumínio)
3 de abril de 2025 - Automóveis(tarifa de 25% de acordo com a Seção 232)
10 de abril de 2025 -Tarifas recíprocasde 125% para China, Hong Kong e Macau
5 de abril de 2025 -Tarifas recíprocas(10%)
2 de maio de 2025 -Eliminação deminimis (China/Hong Kong)
3 de maio de 2025 - Autopeças(tarifa de 25% de acordo com a Seção 232)
12 de maio de 2025 - China/EUAconcordam em reduzir as tarifas.
4 de junho de 2025 -Tarifas de alumínio/açoaumentadas para 50% (o Reino Unido permanece com 25% até 9 de julho)
Suspensão de 90 dias dos direitos ad valorem sobre a China: A Ordem Executiva suspenderá, por um período de 90 dias, a aplicação dos direitos ad valorem adicionais impostos à China, conforme listado no Anexo I da Ordem Executiva 14257 (conforme emendada pela Ordem Executiva 14259 e pela Ordem Executiva 14266, e esclarecida no Memorando Presidencial de 11 de abril de 2025 (Esclarecimento das Exceções sob a Ordem Executiva 14257 de 2 de abril de 2025, conforme emendada).
Suspensão da alíquota ad valorem específica do país: A partir de 14 de maio, todos os artigos importados da China para o território alfandegário dos EUA, incluindo Hong Kong e Macau, estarão, de acordo com a lei, sujeitos a uma alíquota ad valorem adicional de 10%, sujeita a todas as exceções aplicáveis estabelecidas na Ordem Executiva 14257 e no Memorando Presidencial de 11 de abril de 2025.
Provisão em trânsito
O U.S. Customs and Border Protection (CBP) forneceu orientações em sua página da IEEPA sobre a aplicabilidade da disposição em trânsito. As disposições em trânsito para tarifas recíprocas aplicam-se apenas ao modo de transporte marítimo e não se aplicam a outros modos de transporte, como aéreo, ferroviário, rodoviário etc.
12 de maio: Redução de Tarifa De Minimis: Reduzir a taxa ad valorem do direito estabelecido na seção 2(c)(i) da Ordem Executiva 14256 de 2 de abril de 2025 de 120% para 54%, conforme modificado pela Ordem Executiva 14259 e Ordem Executiva 14266.
No Registro Federal, o CBP dos EUA forneceu instruções para importadores, despachantes aduaneiros e arquivadores sobre o envio de entradas de importação para as tarifas de 25% sobre determinadas peças de automóveis de todos os países. A tarifa de 25% entrará em vigor com relação às mercadorias que entrarem para consumo ou forem retiradas do depósito para consumo a partir das 12h01 (horário de Brasília) do dia 3 de maio.
Consulte a lista completa aqui.
Implicações de custo: As tarifas podem aumentar significativamente o custo total de seus produtos, afetando a margem e os modelos de preços.
Mudanças na cadeia de suprimentos: Talvez seja necessário reconsiderar onde você adquire produtos ou materiais para evitar tarifas excessivas.
Complexidade alfandegária: Documentação adicional, declarações e etapas de conformidade podem ser necessárias para o processamento da entrada.
Fornecimento alternativo: Aproveite a nossa rede global para explorar opções de fornecedores em países com tarifas baixas ou sem tarifas.
Suporte à conformidade:Os especialistas em alfândega da OIA podem ajudar com revisões de classificação, elegibilidade para exclusões e conformidade regulatória.
Planejamento estratégico: Trabalharemos com você em estratégias proativas para mitigar o impacto financeiro e operacional das tarifas atuais e futuras.
Consultas: Nós o ajudaremos a avaliar o impacto das tarifas em toda a sua cadeia de suprimentos e a identificar áreas de risco.
1. Preciso agir agora?
Sim. Muitas dessas tarifas já estão em vigor. Se você importa mercadorias para os EUA, seus custos e requisitos de documentação podem ter mudado.
2. Posso mudar de fornecedor para evitar as tarifas?
Em muitos casos, sim. A OIA pode ajudá-lo a explorar opções de fornecimento em países ou regiões com tarifas mais baixas.
3. Existem maneiras de recuperar ou reduzir as tarifas?
Algumas estratégias de mitigação podem estar disponíveis, mas certas tarifas - especialmente no âmbito da IEEPA - não permitem reembolsos de impostos. Com base em seus produtos e rotas comerciais, nós o ajudaremos a determinar o que é possível.
4. Isso afetará meus prazos de entrega?
Possivelmente. Embora os cronogramas de transporte sejam estáveis, o desembaraço alfandegário pode demorar mais devido a exigências e análises de entrada mais complexas.
5. Essas tarifas serão alteradas novamente?
Sim. Essa é uma situação contínua. As tarifas e regras estão sujeitas a alterações com pouco aviso prévio.
6. Onde posso obter mais informações?
Acesse https://www.oiaglobal.com/news/advisorie s para obter as últimas atualizações. Ou entre em contato com o seu representante OIA Global para que possamos navegar juntos pela situação.