ウェアラブル型フィットネス・睡眠トラッキングデバイスの世界同時発売

関税は予測不可能であり、ブランドの最新グローバル製品発売に向けた標準業務手順書（SOP）には含まれていなかった。この手順書は製品発売日の数週間前に各販売先に配布されていた。

金曜日の深夜、OIAは香港から米国へ70パレット以上の貨物を4日以内に輸送するよう依頼された。関税が5日目に発効する予定だったためだ。 OIAは米国国内のあらゆる目的地への輸送スペースを確保する必要があった。最終目的地とパレット数は、米国到着後も繰り返し変更された。3日間連続で、OIAのチームは12時間の時差を乗り越え、顧客と24時間体制で連絡を取り続けた。最終的に180～200パレットをロサンゼルス（LAX）とシカゴ（ORD）に輸送した。 (ORD)に搬入した。  

• シカゴ行き貨物の輸送ルートを変更する必要があった。しかし深夜、トラック運転手は既にロサンゼルス国際空港（LAX）の積み込み列に並んでいた。3つの異なる時間帯に勤務する3名のOIA職員が、通常業務時間外に連携して長距離輸送業者（OTR）を停止させ、現地のLAX運送業者に連絡を取った。これにより貨物を回収し、最終無料日（LFD）まで倉庫で保管することとなった。 
• ロサンゼルス行きの12件の貨物は直ちに差し止められ、ドバイ、シドニー、ドイツの取引先へ転送された。

• ドイツでは間接的な税関代理人を見つけるのが難しかった。
• 2週間の間、OIAのカスタマーサービス担当者とシカゴ支店は緊密に連携し、様々な貨物の管理を行った。貨物がLAX、ORD、JFKに到着するたびに通関手続きを提供したのである。

• 中国サプライヤーからオーストラリア、ドバイ、ドイツ、アメリカへ一定数の製品を移動させるための固定された時間枠。
• 2025年の貿易摩擦が激化した時期に、中国からの利用可能座席数が最低水準にある中で予約を確認した。