Relatório de mercado - 2/2026

Transportadoras continuam cautelosas em relação ao retorno ao Canal de Suez

Um cessar-fogo em Gaza em outubro de 2025 aumentou as esperanças de normalização do tráfego pelo Canal de Suez, mas novas ameaças dos houthis e um reforço militar regional por parte dos EUA colocam em dúvida se a rota marítima poderá manter alguma estabilidade.

• Em meio a tensões geopolíticas crescentes, as forças houthis declararam recentemente solidariedade ao Irã, enquanto os EUA aumentam ativamente sua presença militar em toda a região, tanto terrestre quanto marítima.
• A CMA CGM, que vinha retomando gradualmente seus serviços pelo Canal de Suez, recentementerecuou emseus esforços e redirecionou seus navios.

A Riyadh Air, que é apoiada pelo Fundo de Investimento Público Saudita (PIF), planeja conectarRiyadh a mais de 100 novos destinos até 2030. Atualmente, as operações de carga da companhia aérea utilizam a capacidade de carga da sua frota de passageiros, mas a companhia aérea tem muitas aeronaves de grande porte encomendadas.

A Nigéria começou adistribuiro fundo de financiamento para embarcações de cabotagem (CVFF), um programa criado há mais de duas décadas para impulsionar a propriedade doméstica de navios. Com o lançamento de um portal digital, os candidatos qualificados podem acessar até US$ 25 milhões com um prazo de empréstimo de oito anos e uma taxa de juros de 6,5%.

• A Allegiant Air adquiriu a Sun Country Airlines, operadora de frete da Amazon. Cada companhia aérea operará separadamente até obter um único certificado de operação da Administração Federal de Aviação (FAA).

• A FedExestá dois passos mais perto de criar uma divisão separada, a FedEx Freight, após apresentar documentos à Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC) e nomear seu conselho de administração. Quando a nova empresa for lançada em^1º de junho, ela se tornará instantaneamente a maior transportadora de cargas fracionadas (LTL) do país.

O Porto Saint John, no Canadá, em New Brunswick — adjacente ao Maine, nos EUA —concluiuseu projeto de modernização do lado oeste, no valor de US$ 178 milhões, com duração de quatro anos, na costa atlântica do centro. As melhoriasincluemnovos equipamentos e sistemas quequadruplicarãoa capacidade do terminal de contêineres de 150.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) para 1 milhão de TEUs anualmente.

A primeira fase do projeto da Ferrovia do Estado de Mato Grosso (FMT) em todo o estado central brasileiro deverá ser concluída durante o segundo semestre deste ano. O projeto FMTpretendeconstruir 743 km de nova linha ferroviária, conectando cinco regiões diferentes no processo.

Duas novas gruas para contentores de 50 calibres, do tipo navio-terra (STS),entraram em serviçono Terminal Marítimo de Blount Island, da Autoridade Portuária de Jacksonville (JAXPORT).

A Zona Franca de Misurata (MFZ) — principal porta de entrada de contêineres da Líbia, responsável por mais de 60% do comércio do país —receberáUS$ 2,7 bilhões para aumentar gradualmente a capacidade do porto para 4 milhões de TEUs por ano.

A ferrovia de minério de ferro Béchar – Gâra Djebilet, na Argélia, queconectaráa produção industrial e os principais portos por meio de 950 km de trilhos para transporte pesado.

A modernização da linha ferroviária principal do Gabão, com 648 km, irá reparar secções instáveis entre Ndjolé e Franceville, aumentando a capacidade global.

Em uma medida para fortalecer a capacidade de produção doméstica, o governo do Méxicointroduziutarifas que variam de 10% a 50% sobre mais de 1.000 produtos da China, Coreia do Sul, Índia, Vietnã, Tailândia, Brasil, Indonésia, Taiwan, Nicarágua, Emirados Árabes Unidos (EAU) e África do Sul.

A administração Trump e a Comissão Marítima Federal dos EUA (FMC) estão trabalhando para fechar uma brecha fiscal que existe há décadas e que permitia que cargas encaminhadas através de portos canadenses e mexicanos evitassem as taxas do Imposto de Manutenção Portuária dos EUA (HMT).

Tanto grandes como pequenos remetentes podem concorrer ao acesso direto à infraestrutura de entrega no mesmo dia ou no dia seguinte do Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS)a partirdo início de 2026. Os vencedoresterão acessoa mais de 18.000 unidades de destino de entrega (DDUs), que são a última parada na rede do USPS antes que as encomendas cheguem ao seu destino final.