工业物流设施实施替代运营计划

尽管效率低下，但 OIA 的工业物流客户一直在周末运营。周末全面运营的初衷是最大限度地利用直接面向消费者（D2C）的供应链，确保当天处理订单，同时最大限度地减少周一的积压量。

遗憾的是，随着时间的推移，周末班的生产率越来越低，因此企业需要彻底重新评估其运营计划。此外，整个分销网络都采用了这种低效的结构，造成了订单履行成功的假象。

挑战

如果没有周末包裹取货服务，订单就只能在周一下午进行分拣/包装，但直到周一下午才会发货，这确实缓解了周一的发货量激增问题，但与周一单纯增加吞吐量相比，成本更高。

OIA Global 与客户展开坦诚对话，深入理解其独特业务需求及既有客户承诺。 经深入探讨，双方一致认为周末运营的延续仅因"惯例使然"——这实为战略价值有限的既有传统。

内审办构想了新的业务模式和备选运营计划，让客户决定哪种方案最适合他们的运营。

在短暂的试点计划之后，周末班被取消，符合条件的工作人员被重新分配到平日班，在此过程中填补了许多空缺职位。

内审办实施了一致的培训标准，使标准化工作流程得到更好的遵守。

OIA 开发了工业物流解决方案，在不影响整体服务水平的情况下，最终降低了客户的履行成本和员工流动率。在增加管理层的任期和监督、减少对支持人员的依赖并消除原有的运营问题后，OIA 的客户实现了 99.5% 的准时履行 KPI。这些变化简化了日常业务活动，消除了不必要的周末沟通。

项目的最终实施节省了 9.44 万美元，离职率降低了25%，准时交货率提高了10% 以上。由于改进了工作流程和培训过程，该公司每年还可节省约 33,348 美元。

内审办可以设计和实施替代运营计划，以提高生产率。