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自1988年成立OIA Global 提供创新的端到端解决方案和行业领先的客户体验OIA Global 成为全球供应链管理领域的领导者OIA Global 我们在30多个国家拥有1,200多名优秀员工,为所有员工和求职者提供平等就业机会(EEO),不因种族、宗教、性别、国籍、年龄、残疾或遗传特征而有所区别。

  • 有趣、多元、协作的企业文化
  • 具有竞争力的薪酬和福利
  • 全公司奖金计划
  • 用于培训和发展的内审办大学
  • 员工平均任期为 7 年
  • 混合工作环境

 

这是日程表上相对平静的一周,但幕后工作从未停歇。  当其他领域似乎稍显沉寂时,正是这些团队确保着一切正常运转,供应链持续流动。  我们看见你们的身影,我们心怀感激。
2025年,全球供应链在每个环节都经受了考验。我们的团队迎难而上。跨越地域、服务领域与时区,OIA Global 始终出现在最关键的岗位。纵使处境复杂,机遇依然存在。我们已为未来做好准备。
值得关注的全球贸易转变🌐📦📊 全球贸易发展迅速,目前有几项新发展正在重塑供应链领导者的决策:  🇮🇳 印度加强其海运雄心印度正在对港口和造船业进行重大投资,同时启动了巴拉特集装箱航运公司,该公司拥有一支 51 艘船的船队,重点承运印度本国更多的贸易。  🇺🇸 中美暂时缓解紧张局势关税已从 20% 降至 10%,两国暂停互惠港口费一年,谈判仍在继续。  🌎 巴拿马运河为下一代运力做好准备一项耗资数十亿美元的扩建工程正在进行中,其中包括旨在增加吞吐量和长期通道弹性的新码头。  🇲🇽 🇻🇳 墨西哥和越南势头强劲美国进口商继续从中国走向多元化,越南等东盟国家和该地区邻国墨西哥在美国入境贸易中的份额不断增加。  🌍 中国扩大在全球港口的影响力中国目前在全球拥有 90 多个深水港口,加强了其在关键海上贸易通道的影响力。  🇺🇸 新的美国卡车关税现已生效对进口中型和重型卡车征收 25% 的关税增加了成本压力,并影响了许多承运商的车队规划。  这些变化正在重新定义全球物流的路线、风险和成本结构,并加强了积极规划的必要性。  #全球贸易#供应链#物流#货运代理#贸易路线#OIAGlobal#市场洞察#开拓者
我们很自豪地宣布,OIA Global 被评为土耳其货运公司(Turkish Cargo)的最佳增长代理!  这个奖项表彰了我们的团队和合作伙伴的辛勤工作和协作,他们在我们的全球网络中不断推动增长并取得了优异的成绩。  衷心感谢大家对我们的认可,感谢我们的员工让这样的成就成为可能。  #OIAGlobal #TurkishCargo #Airfreight #TeamOIA #Pathfinders #WeDeliverPeaceOfMind
我们一直在保存值得等待的东西。  我们的 "员工感谢周 "照片捕捉到了我们开拓者的精神,他们目标一致,追求卓越,永远向前。🌍💙❤️,谁准备好看看是什么样子了?  #OIAGlobal #开拓者 #团结一致 #员工感谢周 #卓越行动 #我们带来心灵的平静 #OIA团队 #EAW2025 #永远向前
随着 Todd Earls 被任命为首席供应链官 (CSCO),OIA Global 正在加速其技术驱动型增长战略。在这个新职位上,他将领导我们的供应链管理业务部门,包括包装解决方案、原材料管理和 4PL 协调。  首席供应链官 Todd Earls 说:"客户面临的挑战在不断变化,我们提供解决方案的方式也必须随之变化。通过将自动化、人工智能和数据驱动的智能嵌入供应链管理的核心,我们可以构建预测需求的服务,深化客户合作关系,并使 OIA 在市场中脱颖而出。这是我们提供安心服务的下一个篇章。  欲了解公告全文,请访问我们的网站。  #领导力#创新#数字化转型#供应链#探路者计划
美国利用 232 条款对中型和重型卡车征收关税 2025 年 10 月 17 日,特朗普政府根据《贸易扩张法》第 232 条款发布公告,对进口的中型和重型卡车及卡车零部件征收 25% 的关税,自 2025 年 11 月 1 日起生效。该公告还规定对进口巴士(包括校车、公交巴士和长途客车)征收 10%的关税。  #贸易更新#关税#232条款#供应链#全球贸易#OIAGlobal
如果#包装不仅能保护产品?如果它能塑造您的供应链绩效呢?  一家全球性自行车和服装品牌带着雄心勃勃的可持续发展目标、不断上涨的成本以及不同市场材料的不一致性找到了我们。他们需要的不仅仅是新包装。他们需要的是一种能与业务同步发展的更智能的方法。  结果不言而喻:- 包装成本降低 26%- 集中化、可持续的采购,完全符合 PRSL 标准- 在每个市场都有一致的品牌展示- 设计的计划可随业务增长而扩展 这证明,当您将包装作为供应链战略的一部分时,它将成为效率、可持续发展和长期成功的强大推动力。
值得关注的全球贸易转变🌐📦📊 印度正在投资超过 78 亿美元来实现海运业的现代化,包括新建港口码头、多式联运物流枢纽和振兴国内造船能力。  自 2025 年 10 月 14 日起,美国贸易代表对与中国有联系的船只征收新的入港费,这增加了航运公司和运营商的合规压力。现在,船主负责确定责任,海关及边境保护局负责收款。  巴拿马运河管理局正计划在未来十年内进行 80 多亿美元的战略投资,包括道路、码头、水库和能源管道,以确保其作为重要贸易走廊的未来。  墨西哥和越南是间接进入美国的两个主要贸易枢纽,中国在这两个国家的投资和出口活动正在激增,这预示着未来供应链将更加多样化。  全球贸易格局正在快速变化,这些发展可能会重新定义整个物流行业的路线、成本和战略。  #全球贸易#供应链#海事#物流#贸易路线#OIAGlobal