Giải pháp đa kênh của De Minimus Elimination & OIA

De Minimis là gì?

Quy tắc de minimis cho phép hàng hóa có giá trị từ 800 đô la trở xuống được miễn thuế nhập khẩu vào Hoa Kỳ và chịu sự giám sát hải quan tối thiểu. Quy tắc này ban đầu được thiết kế để đơn giản hóa các lô hàng rủi ro thấp, nhưng khi thương mại điện tử doanh nghiệp đến người tiêu dùng (B2C) bùng nổ về mức độ phổ biến, de minimis đã trở thành một vấn đề thương mại ngày càng gây tranh cãi. 

• Khối lượng hàng hóa nhập khẩu tối thiểu vào Hoa Kỳ đã tăng vọt lên 1,36 tỷ lô hàng vào năm 2024, tăng từ mức chỉ 134 triệu lô hàng vào năm 2015. 

Các công ty thường tận dụng quy định de minimis cho các bưu kiện hàng không trực tiếp đến người tiêu dùng vì nó hạn chế chi phí hậu cần, với nhiều người bán hàng ở nước ngoài bỏ qua các kênh bán lẻ truyền thống và sự giám sát của cơ quan quản lý. Các quan chức hải quan Hoa Kỳ cho biết các tổ chức tội phạm lợi dụng hệ thống này để buôn lậu hàng nguy hiểm và hàng giả vào nước này và đang nỗ lực cải thiện khả năng ngăn chặn hàng lậu thông qua các gói hàng de minimis như vậy . 

Những thay đổi gần đây

Chính sách mới sẽ buộc các nhà nhập khẩu - đến từ tất cả các quốc gia - phải trả toàn bộ thuế và phí đối với tất cả các lô hàng nhập khẩu có giá trị từ 800 đô la trở xuống, bất kể giá trị. Những thay đổi này có hiệu lực từ ngày 29 tháng 8 năm 2025, và việc sử dụng de minimis cho mục đích thương mại sẽ bị bãi bỏ hoàn toàn vào ngày 1 tháng 7 năm 2027. 

• Sắc lệnh hành pháp: Tạm dừng áp dụng chế độ miễn thuế De Minimis cho tất cả các quốc gia 
• Bản thông tin: Tạm dừng miễn trừ De Minimus cho tàu thương mại trên toàn cầu 

Hiện nay, hàng nhập khẩu giá rẻ sẽ phải chịu mọi loại thuế áp dụng, bao gồm nhiều loại thuế quan tương hỗ mà chính quyền Trump đã áp dụng cho hơn 70 quốc gia khác nhau.

Nearshoring

Nearshoring là việc chuyển hoạt động kinh doanh sang một quốc gia gần đó, có thể là quốc gia đích hoặc quốc gia có chung đường biên giới với quốc gia mục tiêu.  

Với việc loại bỏ de minimus , việc chuyển sản phẩm về Mỹ sẽ là một chiến lược cực kỳ có lợi cho tất cả các nhà bán lẻ ngoài Hoa Kỳ. Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần có trụ sở tại Hoa Kỳ như OIA Global có vị thế tốt để hỗ trợ các công ty cần vận chuyển hàng tồn kho số lượng lớn và lưu trữ tại các kho hàng trong nước để hoàn thiện đơn hàng.

Thêm vào đó, phân khúc hậu cần theo hợp đồng của OIA Global được tích hợp trực tiếp với phân khúc quản lý vận tải , cho phép Các lựa chọn vận chuyển đa kênh cho các lô hàng nhỏ . Khi kết hợp, các dịch vụ của OIA dành cho Logistics Hợp đồng và 3PL có thể tạo ra trải nghiệm đa kênh thực sự , cho phép người gửi hàng tránh làm việc với bất kỳ nhà bán lẻ nào tại Hoa Kỳ . Kết nối mạng của OIA bao gồm hơn 60 kênh bán hàng và hơn 50 lựa chọn vận chuyển chặng cuối , cho cả lô hàng nội địa và quốc tế .

Quy định bưu chính quốc tế

Đáng chú ý, có một ngoại lệ đối với hàng hóa nhập khẩu được gửi qua mạng lưới bưu chính quốc tế. Sắc lệnh hành pháp yêu cầu các hãng hàng không và các nhà cung cấp dịch vụ vận tải khác phải thu và nộp thuế cho CBP đối với các lô hàng được vận chuyển qua hệ thống bưu chính quốc tế vì Bưu điện Hoa Kỳ không thể xử lý thông tin nhập cảnh thông qua hệ thống tự động của CBP. 

Các gói bưu kiện sẽ được đánh giá thuế dựa trên một trong hai phương pháp sau:

1. Thuế theo giá trị: Thuế đánh giá giá trị của mỗi gói hàng bằng với mức thuế áp dụng theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA). Mức thuế áp dụng dựa trên quốc gia xuất xứ (COO) của sản phẩm.
2. Thuế suất cụ thể: Thuế suất dao động từ 80 đến 200 đô la cho mỗi mặt hàng, tùy thuộc vào mức thuế suất IEEPA hiện hành đối với COO của sản phẩm. Lưu ý: Phương pháp này sẽ có hiệu lực trong sáu tháng, sau đó các lô hàng áp dụng phải tuân thủ thuế suất theo giá trị.

Quá trình nhập khẩu nhiều bưu kiện thương mại điện tử đã bị chậm trễ đáng kể khi những thay đổi tương tự được thực hiện trước đây. Hàng hóa chất đống tại các cảng nhập cảnh và bưu điện Hoa Kỳ, và dự kiến tình trạng tương tự sẽ tiếp tục xảy ra.

Việc chuyển sản xuất đến Hoa Kỳ cho phép người vận chuyển tránh được nhiều mối lo ngại này vì việc chuyển hàng tồn kho theo giá bán buôn—thay vì giá bán lẻ vì hàng hóa không được bán trước—thường giúp tiết kiệm chi phí liên quan đến thuế và phí.