海运买家整合计划

案例研究

客户挑战

OIA Global我们的客户是一家跨国石油天然气公司,该公司严重依赖中国特定供应商的空运,导致供应链问题频发,货运成本过高。该公司需要尽快进行整合!

  • 空运成本极高
  • 与清关有关的不必要开支
  • 过多的货运量导致了繁重的跟踪监测工作,浪费了大量的时间和资源。
  • 每周多次交付,缺乏控制

解决方案

  • 协调供应商(30 多个不同实体)
  • 在始发地和目的地进行货物集运,每周取货和送货一次
  • 物流分析和战略实施
  • 交货期管理和后续客户沟通

益处

  • 每周分配 FCL 空间,无需承诺。
  • 在市场严重拥堵的情况下,没有负面影响或延误。
  • 提高交货时间分析的准确性。

与空运相比,OIA 的定制服务将港口到港口 (P2P) 和港口到门 (P2D) 的可靠性提高了95%,并将货运成本降低了60%

重要背景: 由于不同的供应商可能在不同的日子发送物料,因此,通常用于原产地提货的关键绩效指标(KPI)在海运集运中并不突出。P2P 和 P2D 运输时间指标更能显示物流合作伙伴如何提供价值。

需要合并?

OIA 的解决方案可以降低货运成本,改善交货时间分析。