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Mises à jour tarifaires

Il s'agit d'une situation évolutive - les taux tarifaires, les désignations de pays et les règles sont susceptibles de changer.

16 avril 2025

Recent Developments

March 4^th, 2026: the U.S. Court of International Trade ordered U.S. Customs and Border Protection (CBP) to liquidate certain unliquidated entries without applying IEEPA duties and to reliquidate entries that are not yet final, potentially paving the way for refunds.

March 6^th, 2026: CBP informed the court it is not yet ready to process refunds but expects it could develop the necessary functionality in the Automated Commercial Environment (ACE) within approximately 45 days. The anticipated process may require importers to identify affected entries, after which ACE would validate them, recalculate duties without IEEPA tariffs, and aggregate potential refunds and interest before payments are issued by the U.S. Treasury.

The refund process and timeline remain uncertain, and additional court proceedings or appeals may affect implementation.

Décision de la Cour suprême sur les tarifs douaniers IEEPA

Following a key Supreme Court decision that invalidated tariffs under the International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), the Trump Administration is implementing a new 10% global tariff under Section 122 of the 1974 Trade Act. This is a new tariff under a different legal authority and is not automatically affected by the Court’s ruling on IEEPA.

Other tariffs under sections 301 and 232 remain unaffected.

At this time, U.S. Customs and Border Protection has not issued formal implementation guidance regarding the operational impact of this ruling.

Qu'est-ce que ça veut dire pour les importateurs ?

Les droits de douane IEEPA ne seront plus perçus à partir du 24 février à minuit et une minute, heure de l'Est.

Les douanes et la protection des frontières américaines (CBP) n'ont pas encore dit quoi faire pour les remboursements ou les délais.
Les déclarations d'importation doivent continuer à être déposées selon les procédures actuelles du CBP jusqu'à ce que des directives officielles soient publiées.
Les importateurs n'ont pas besoin de faire quoi que ce soit pour l'instant.
Un nouveau tarif universel de 10 % a été annoncé et devrait bientôt entrer en vigueur.

Remboursements tarifaires IEEPA : aide disponible pour les remboursements ACH

Même si les procédures de remboursement n'ont pas encore été annoncées, les importateurs devraient s'assurer que leurs comptes de remboursement ACH sont bien configurés auprès du CBP. Avoir la possibilité de remboursement ACH en place aidera à éviter les retards si/quand les remboursements seront autorisés.

Comme le processus de remboursement est encore incertain, déposer une réclamation auprès du Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) est le meilleur moyen de garder ton droit à un remboursement. Si tu n'as pas encore mis en place ou confirmé ton remboursement ACH, on te conseille vraiment de le faire pour être sûr. Pour déposer une réclamation :

Préserve tes droits au remboursement
Te protège si le CBP demande des protestations dans le cadre du processus de remboursement.
Garantit que ta réclamation reste active pendant toute la durée du litige.

Si tu ne fais pas de réclamation dans les 180 jours suivant la date de liquidation, tu risques de ne pas pouvoir récupérer les droits que tu as payés. Pour en savoir plus sur le processus de liquidation, cliquez ici.

OIA Global t'aider de plusieurs façons :

Vérifie tes données d'entrée pour repérer les envois concernés par l'IEEPA.
Garde un œil sur les dates de liquidation pour être sûr de respecter les délais.
Préparer et déposer des contestations pour toi
Envoyez vos contestations par lots pour gagner du temps.
Discute avec ton avocat (si besoin).

Contacter l'OIA

Résumé des dates d'entrée en vigueur

24 février 2025— Les États-Unis mettent en place un nouveau droit de douane mondial de 15 % en vertu de l'article 122 de la loi sur le commerce de 1972. Ces droits de douane peuvent durer jusqu'à 150 jours, et les produits en provenance du Mexique et du Canada sont exemptés en raison d'accords commerciaux antérieurs.

24 février 2025— Les droits de douane de l'IEEPA ne seront plus prélevés à partir de 00 h 01, heure de l'Est.

1er novembre 2025-LesÉtats-Unis imposent une taxe à l'importation de 25 % sur tous les camions de poids moyen et lourd et un prélèvement de 10 % sur les autobus.

14 oct. 2025-10 % dedroits de douane sur les importations de bois de construction et de bois d'œuvre résineux, ainsi que des prélèvements de 25 % sur les armoires de cuisine, les meubles-lavabos et les produits en bois rembourrés.

1er octobre 2025-LesÉtats-Unis mettent en place un tarif douanier de 100 % sur les produits pharmaceutiques de marque et brevetés entrant aux États-Unis.

8 septembre 2025-LesÉtats-Unis ont fixé un droit de base de 15 % ad valorem sur presque tous les produits importés du Japon, qui s'applique rétroactivement aux marchandises mises à la consommation ou retirées d'un entrepôt pour être mises à la consommation à partir de 0 h 01 HNE le 7 août 2025.

5 septembre 2025-Le présidentTrump modifie la portée des tarifs réciproques, en ajoutant et en supprimant certains biens de la liste de l'annexe II.

27 août 2025-L'exemption de minimis pour les colis de faible valeur est officiellement annulée . Cette règle permettait aux marchandises d'une valeur inférieure ou égale à 800 dollars d'entrer aux États-Unis en franchise de droits et avec une surveillance douanière minimale. Pour en savoir plus, clique ici.

27 août 2025-LesÉtats-Unis imposent des droits de douane supplémentaires de 25 % sur les produits importés d'Inde.

18 août 2025-400+nouveaux produits sont désormais soumis aux droits de douane sur l'acier et l'aluminium de la section 232, impactant à la fois les matières premières et les produits dérivés.

11 août 2025-Les États-Uniset la Chine s'accordent pour retarder les droits de douane supplémentaires de 90 jours, jusqu'au 10 novembre.

7 août 2025 -Les États-Unis imposent des droits de douane réciproques à plus de 50 pays qui n'ont pas conclu de nouvel accord commercial avant la date limite du 1er août.

Le 6 août 2025, les États-Unis appliqueront des droits de douane de 50 % à la plupart des produits brésiliens.

6 août 2025 -Les États-Unis augmentent de 25 % les droits de douane sur les produits indiens ; l'entrée en vigueur est prévue pour le 27 août.

30 juillet 2025-LesÉtats-Unis suspendent la classification de minimis en franchise de droits pour tous les pays.

30 juillet 2025-Toutes lesimportations de produits semi-finis en cuivre et de produits dérivés intensifs en cuivre seront soumises à un droit de douane de 50 %, à compter de 0 h 01 HNE le 1er août.

27 juillet 2025 - LesÉtats-Unis et l'Union européenne (UE) concluent un nouvel accord commercial.

22 juillet 2025 -Les États-Unis concluent des accords commerciaux avec le Japon, l'Indonésie et les Philippines.

12 mai 2025-La Chine et les États-Unisse mettent d'accord pour réduire les droits de douane.

Suspension de 90 jours des droits ad valorem sur la Chine.
Suspension du taux de droit ad valorem spécifique au pays.
Le tarif De Minimus est réduit de 120 % à 54 %.

3 mai 2025-Pièces automobiles(tarif de 25 % en vertu de l'article 232).

3 avril 2025-Autos(tarif de 25 % en vertu de l'article 232)

12 mars 2025 - SEC232 (acier/aluminium) expansion tarifaire

4 mars 2025-IEEPAporté à 20%

4 février 2025-IEEPA10 % de droits de douane

Les négociations commerciales avancent vite ! Tout le monde dans la chaîne d'approvisionnement devrait savoir que ces lois, qui ont un gros impact, vont changer souvent et de manière importante.OIA Global publie des avis, y compris des mises à jour sur les derniers développements tarifaires. On vous encourage à ajouter certaines de ces ressources utiles à vos favoris pour pouvoir les consulter plus tard.

Ressources clés

Derniers avis

Exemption de minimis pour les colis de faible valeur

July 30^th Executive Order: The U.S. suspended the duty-free de minimis classification for all countries, which applied to parcels valued <$800. The order will take effect on August 29, 2025.

Toute marchandise expédiée par le biais du réseau postal international sera soumise à des taux tarifaires basés sur la valeur du colis et son pays d'origine.

Les solutions omnicanales de l'OIA

Décrets et règlements

Le³ février 1926, les États-Unis et l'Inde ont signé un accord commercial qui a fait passer les droits de douane indiens de 25 % à 18 %.

Le³⁰ octobre, les États-Unis ont accepté de repousser d'un an l'augmentation des droits de douane sur les produits chinois. Dans le cadre d'un accord, les États-Unis ont baissé les droits de douane sur les importations en provenance de Chine de 20 % à 10 %. Divers droits de douane au titre des sections 301 et 232 restent en vigueur, et les marchandises en provenance de Chine continueront d'être soumises à des droits de douane d'environ 47 %, selon le représentant américain au commerce Jamieson Greer.

Depuis le 7 août 2025, les États-Unis ont promulgué des droits de douane réciproques considérables sur les importations en provenance de plus de 60 pays, avec des droits allant de 10 % à plus de 100 %, en fonction de l'origine et du secteur. Des ajouts tels que des pénalités spécifiques au secteur et des dispositions anti-transbordement compliquent encore plus le paysage commercial. L'impact sur les coûts au débarquement, les stratégies d'approvisionnement et les protocoles de conformité sera important.

Le Mexique a obtenu un sursis et ses taux actuels ont été prolongés de 90 jours.
L'UE a retardé ses contre-mesures de 6 mois.

Dans un décret, les États-Unis ont imposé des droits de douane supplémentaires de 25 % sur les produits indiens, à compter du 27 août 2025.
Les États-Unis appliqueront des droits de douane de 50 % à la plupart des produits brésiliens, dans le cadre du décret exécutif : Addressing Threats to the United States by the Government of Brazil.

12 mai 2025 Décrets

Suspension de 90 jours des droits ad valorem sur la Chine : Le décret suspendra pour une période de 90 jours l'application des droits ad valorem supplémentaires imposés à la Chine, tels qu'ils sont énumérés à l'annexe I du décret 14257 (tel qu'amendé par le décret 14259 et le décret 14266, et clarifié dans le mémorandum présidentiel du 11 avril 2025 (Clarification des exceptions en vertu du décret 14257 du 2 avril 2025, tel qu'amendé).

Suspension du taux de droit ad valorem spécifique au pays : À compter des marchandises mises à la consommation, ou retirées de l'entrepôt pour être consommées, le 14 mai à 0 h 01 ET ou après, tous les articles importés sur le territoire douanier des États-Unis en provenance de Chine, y compris Hong Kong et Macao, seront, conformément à la loi, soumis à un taux de droit ad valorem supplémentaire de 10 %, sous réserve de toutes les exceptions applicables énoncées dans l'ordre exécutif 14257 et le mémorandum présidentiel du 11 avril 2025.

Loi sur les pouvoirs économiques en cas d'urgence internationale (IEEPA) Tarifs

Imposé le 4 février 2025 à 10 %, augmenté à 20 % le 4 mars 2025, avec des tarifs réciproques supplémentaires jusqu'à 84 % à partir du 5 avril 9.
Pause de 90 jours pour les tarifs réciproques à compter du 10 avril 2025, réduisant les taux à 10 % pour tous les pays, à l'exception de la Chine qui a été augmentée à 125 %.
N'a pas droit à la ristourne de droits de douane.
Exemple de charge de droits totale : COO:CN HTS = 7%, Sec 301 = 25%, IEEPA = 20%, Réciproque = 125% → Total = 177%.

Disposition relative au transit : Le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) a fourni des conseils sur sa page Web de l'IEEPA concernant l'applicabilité de la disposition relative au transit. Les dispositions relatives au transit pour les tarifs réciproques ne s' appliquent qu'au mode de transport par bateau et ne s'appliquent pas aux autres modes de transport tels que l'avion, le train, le camion, etc.

Section 232 des tarifs douaniers

Camions et autobus : Les États-Unis imposent une taxe à l'importation de 25 % sur tous les camions de poids moyen et lourd et une taxe de 10 % sur les autobus.
Bois d'œuvre et bois de construction : Droits de douane de 10 % sur les importations de bois de construction et de bois d'œuvre résineux, ainsi que des prélèvements de 25 % sur les armoires de cuisine, les meubles-lavabos et les produits en bois rembourrés.
Cuivre : Toutes les importations de produits semi-finis en cuivre et de produits dérivés intensifs en cuivre seront soumises à des droits de douane de 50 %, à compter de 12 h 01 HNE le 1er août.
Acier et aluminium : Depuis le 18 août, plus de 400 nouveaux produits sont désormais soumis aux droits de douane sur l'acier et l'aluminium au titre de la section 232, ce qui a un impact à la fois sur les matières premières et les produits dérivés.
Automobiles et pièces détachées :
- Voitures : 25 % à partir du 3 avril 2025
- Pièces : 25 % à partir du 3 mai 2025
- Automobiles éligibles à l'USMCA : Le tarif ne s'applique qu'au contenu non américain.
- Fausses déclarations : Soumis à des tarifs rétroactifs et à des dispositions de récupération.

Dans le Federal Register, l'U.S. CBP a fourni des instructions aux importateurs, aux courtiers en douane et aux déclarants concernant la soumission des entrées d'importation pour les droits de douane de 25 % sur certaines pièces automobiles en provenance de tous les pays.

Foire aux questions (FAQ)

1. Dois-je agir maintenant ?

Oui. Beaucoup de ces tarifs sont déjà en vigueur. Si tu importes des marchandises aux États-Unis, tes coûts et tes exigences en matière de documentation peuvent avoir changé.

2. Puis-je changer de fournisseur pour éviter les tarifs ?

Dans de nombreux cas, oui. L'OIA peut t'aider à explorer les options d'approvisionnement dans les pays ou régions où les droits de douane sont moins élevés.

3. Existe-t-il des moyens de récupérer ou de réduire les tarifs ?

Certaines stratégies d'atténuation peuvent être disponibles, mais certains tarifs - en particulier dans le cadre de l'IEEPA - ne permettent pas le remboursement des droits de douane. En fonction de tes produits et de tes voies commerciales, nous t'aiderons à déterminer ce qui est possible.

4. Cela affectera-t-il mes délais de livraison ?

Éventuellement . Bien que les délais de transport soient stables, le dédouanement peut prendre plus de temps en raison des exigences d'entrée et des examens plus complexes.

5. Ces tarifs changeront-ils à nouveau ?

Oui. Il s'agit d'une situation permanente. Les tarifs et les règles sont susceptibles d'être modifiés sans préavis.

6. Où puis-je obtenir plus d'informations ?

Consulte le site https://www.oiaglobal.com/news/advisories pour obtenir les dernières mises à jour. Ou bien, contacte ton représentant de OIA Global pour naviguer ensemble dans la situation.

Comment cela t'affecte

Répercussions sur les coûts : Les tarifs douaniers peuvent augmenter de façon significative le coût total au débarquement de tes produits, ce qui affecte la marge et les modèles de tarification.

Changements dans la chaîne d'approvisionnement : Il se peut que tu doives reconsidérer l'endroit où tu t'approvisionnes en produits ou en matériaux pour éviter les tarifs excessifs.

Complexité douanière : Des documents, des déclarations et des étapes de conformité supplémentaires peuvent être nécessaires pour le traitement de l'entrée.

Comment l'OIA peut aider

Approvisionnement alternatif : Profite de notre réseau mondial pour explorer les options de fournisseurs dans les pays où les droits de douane sont faibles ou nuls.

Soutien à la conformité : Les spécialistes des douanes de l'OIA peuvent aider à l'examen de la classification, à l'éligibilité aux exclusions et à la conformité réglementaire.

Planification stratégique : Nous travaillerons avec toi sur des stratégies proactives pour atténuer l'impact financier et opérationnel des tarifs actuels et futurs.

Consultations : Nous t'aiderons à évaluer l'impact des tarifs douaniers sur l'ensemble de ta chaîne d'approvisionnement et à identifier les zones à risque.

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