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19 01 2024

  • OIA Global

Atualização das operações do Canal de Suez e do Canal do Panamá

O Canal de Suez e o Canal do Panamá enfrentaram recentemente grandes desafios geopolíticos e ambientais. O site OIA Global está trabalhando para garantir uma comunicação oportuna e transparente. Recomendamos que você marque esta página da Webonde continuaremos a publicar atualizações importantes à medida que as duas situações evoluírem. Entre em contato com seu representante dedicado da OIA para qualquer questão urgente.

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Avião sobrevoando fileiras de contêineres empilhados em um porto.

03 01 2024

    Atualização do transporte marítimo no Mar Vermelho: 3 de janeiro de 2024

    A maioria das grandes empresas de transporte marítimo do mundo está suspendendo as remessas pelo Mar Vermelho em meio aos ataques contínuos dos rebeldes Houthi. Espere atrasos em todas as remessas inicialmente encaminhadas pelo Canal de Suez! A interrupção continua a aumentar as taxas de frete e a prolongar os prazos de entrega.

     
    Sobretaxas e tendências de tarifas
    Várias transportadoras já declararam Força Maior e espera-se que mais transportadoras sigam o mesmo caminho. Os embarques na água podem ser afetados financeiramente por sobretaxas adicionais relacionadas à Força Maior.

    • As transportadoras estão implementando as sobretaxas GRI e PSS em várias rotas, especialmente nas rotas transatlânticas e transpacíficas.
    • As tarifas FAK foram implementadas nas rotas mais afetadas (TPWB, TPEB para USEC) e estão apresentando grandes aumentos de preço.

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    Helicóptero de ataque militar e navio de contêineres no oceano

    26 12 2023

    • OIA Global

    Operação Prosperity Guardian protege a navegação no Mar Vermelho em meio a ataques contínuos

    A "Operação Prosperity Guardian" está reunindo vários países para enfrentar conjuntamente os desafios de segurança no Mar Vermelho e no Golfo de Aden. Estima-se que 10 a 15% do transporte marítimo global passe pelo Mar Vermelho, o que o torna um elo vital para produtos comerciais, especialmente petróleo e gás natural liquefeito (GNL) transportados por via marítima. Além disso, cerca de 40% do comércio entre a Ásia e a Europa passa pelo Mar Vermelho. O objetivo da coalizão é reforçar a segurança regional e garantir a liberdade de navegação para todos os países. Recomendamos que você entre em contato com seu representante OIA Global se quiser receber atualizações sobre remessas específicas.

     

    • Espere atrasos em todas as remessas inicialmente encaminhadas pelo Canal de Suez.

     

    • Mais de 280 navios de contêineres - sem contar os navios-tanque, graneleiros, cargueiros e outras classes de navios - já foram desviados para o Cabo da Boa Esperança.

     

    • Várias transportadoras declararam Força Maior e decretaram sobretaxas de emergência, o que pode afetar negativamente os navios que estão na água. Este gráfico mostra as sobretaxas de diferentes transportadoras marítimas.

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    19 12 2023

    • Bloomberg
    • Financial Times

    Risco aumentado no Mar Vermelho em meio a ataques Houthi

    Em meio ao conflito contínuo entre Israel e Hamas, os rebeldes Houthi no Iêmen têm como alvo e/ouatacaram várias embarcações no Mar Vermelho, criando um grande risco para todos os navios que transitam pelo Canal de Suez. Várias  companhias  de navegação (Maersk, OOCL, etc.) pausaram completamenteessa rota  ou redirecionaram seus navios através do Cabo da Boa Esperança, uma viagem que acrescenta 1.900 milhas náuticas milhas e e leva o dobro do tempo.

    • O Departamento de Defesa dos EUA está destacando recursos navais para a região Mar Mar Vermelho para ajudar. O Secretário de Defesa dos EUA disse que os Estados Unidos e seus aliados (Reino Unido, Canadá, França, etc.) concordaram em criar uma força-tarefa naval para combater os ataques em andamento.
    • As tarifas de frete entre a Ásia e o norte da Europa podem subir acomo as viagens para o oeste são pausadas e outras são desviadas ao redor da África.

    Fonte: Ambrey Analytics, acessado via Bloomberg. Observação: Mostra 19 de novembro a 18 de dezembro e inclui tentativas de ataques. 

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    18 12 2023

    • International Railway Journal

    Governo de El Salvador investe em projeto para restaurar as operações ferroviárias do país

    O governo de El Salvador anunciou um investimento de US$ 700 milhões no projeto do Trem do Pacífico, que conectará a costa salvadorenha com a Guatemala, o México e os Estados Unidos e Canadá. A linha ferroviária de bitola padrão restaurará as operações  no país pela primeira vez em duas décadas.

    História completa

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