Actualizaciones sobre la cadena de suministro en Oriente Medio

Las recientes acciones militares contra Irán están perturbando las cadenas de suministro mundiales, afectando al espacio aéreo de Oriente Medio y a las principales rutas comerciales a lo largo del Golfo Pérsico, incluido el estrecho de Ormuz y el Canal de Suez. 

OIA sigue estando a su disposición: póngase en contacto con su sucursal local o con su gestor de cuentas para encontrar una solución.  

Principales repercusiones

• El estrecho de Ormuz está cerrado, y muchos barcos están dando la vuelta o cambiando de ruta. 
• Las aerolíneas han suspendido los vuelos en todo Oriente Medio. 
• Los militantes hutíes en Yemen amenazan con tomar represalias y podrían reanudar los ataques contra el transporte marítimo comercial en el mar Rojo.  
• Los precios de los seguros contra riesgos marítimos están aumentando considerablemente 
• Los precios de los petroleros se están volviendo exorbitantes. 
• Estados Unidos ha establecido una zona de alerta marítima en el Golfo Pérsico, el Golfo de Omán, el norte del Mar Arábigo y el Estrecho de Ormuz, lo que ha provocado la paralización efectiva del tráfico marítimo.  
• Variabilidad del horario: cambios en nuevas reservas, fechas de salida, horas de llegada o escalas en puertos. 
• Ajustes de costes: tarifas de transporte más elevadas, costes de seguros, costes de combustible o recargos temporales. 

Transporte de marítimo

• Se suspenden todas las nuevas reservas de carga con destino a los países afectados.
• Muchas de las principales navieras han suspendido la navegación por el estrecho de Ormuz debido a motivos de seguridad. Los buques han cambiado de ruta y han dado media vuelta.
• Los buques de carga que tenían previsto atravesar el canal de Suez volverán a transitar por el cabo de Buena Esperanza, en África.
• Los transportistas y co-cargadores están empezando a comunicar susrecargos por emergencia y guerra.

Transporte de aérea

Estos países han cerrado su espacio aéreo o han impuesto zonas de exclusión aérea temporales:

Irán, Irak, Kuwait, Israel, Baréin, Emiratos Árabes Unidos, Jordania y Catar.  

• Todas las reservas de carga a estas zonas están en espera.

Cierres parciales: Líbano y Arabia Saudita. Las aerolíneas de los países vecinos siguen volando (EgyptAir, Oman Air, etc.).

• Las aerolíneas continúan operando las rutas entre Asia y Europa a través del espacio aéreo restringido, con algunas interrupciones y cancelaciones de vuelos.
• Sigue habiendo capacidad disponible entre Asia y Europa y viceversa gracias a las aerolíneas con bandera asiática que tienen derechos para sobrevolar el espacio aéreo ruso y a las aerolíneas de la CEI (Silkway, etc.), cuyos servicios siguen operativos.

Las siguientes aerolíneas han cancelado temporalmente sus vuelos hasta nuevo aviso:

• Qatar Airways – Doha
• Emiratos Árabes Unidos – Dubái
• Etihad – Abu Dabi
• Kuwait Airlines – Kuwait
• Royal Jordanian: cancelaciones parciales de servicios a los países afectados.
• Turkish Airlines: servicios de carga suspendidos temporalmente

Actualizaciones del operador

• COSCO
• CMA CGM
• Hapag-Lloyd
• Maersk
• MSC
• UNO
• Yang Ming