120トン、1隻、1船荷証券、そしてカーボンフットプリントの削減

ケーススタディ

チャレンジ

ある食品産業技術サプライヤーが、中東のカリ生産者向けに加工プラント一式を供給する契約を獲得した。中央ヨーロッパで製造された製品を最終目的地まで輸送する必要があった。貨物には、重量120トン、直径5メートルを超える回転ドラムのほか、ゲージ内およびゲージ外(OOG)の貨物369個が含まれていた。

課題は何か?すべてのゲージ内貨物を1つの船荷証券の下でコンテナに積み込み、貨物を直接積み出し港に出荷することである。

解決策

    • 船舶スケジュール
    • コンテナ・リース
    • カーゴ・プランニング&デザイン
    • オーシャン・チャーターズ
    • ドキュメンテーション
    • 可視性とレポート

 

メリット

  • すべての部品は1つの出荷にまとめられた。
  • コンテナをリースすることで、顧客はコストと責任を軽減することができた。
  • すべての貨物がトラックではなくはしけで輸送されたため、顧客は二酸化炭素排出を回避できた。

この顧客は25,000ドル以上の輸送コスト削減を達成した。

大型貨物の輸送?

OIA Globalは、軌間外の再生可能エネルギー貨物を扱う専門チームを擁している。