Am 21. Februar 24 veröffentlichte die Biden-Regierung eine Durchführungsverordnung, die der Küstenwache die Befugnis gibt, die Bewegung von Schiffen zu kontrollieren, die im Verdacht stehen , Cyberbedrohungen für die maritime Infrastruktur der USA darzustellen, sowie die Befugnis, verdächtige Schiffe und Einrichtungen zu inspizieren.
Das chinesische Unternehmen Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) hat in diesem Jahrhundert mit einem Weltmarktanteil von rund 80 % eine dominierende Position bei der Lieferung von Ship-to-Shore-Kranen (STS) aufgebaut.Für Eigentümer oder Betreiber von in China hergestellten STS-Containerbrücken gelten neue Anforderungen, die darauf abzielen, die Fähigkeit Chinas, Amerikas inländische Lieferketten auszuspionieren, einzuschränken. STS-Krane können von entfernten Standorten aus gesteuert, gewartet und programmiert werden, was sie sehr anfällig für Ausbeutung macht.
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