USMX / ILA Aviso de interrupção de porto

Favor marcar esta página da Webonde publicaremos atualizações importantes à medida que a situação evoluir.

4 de outubro de 2024 - Atualização nº 3

"A International Longshoremen's Association e a United States Maritime Alliance, Ltd. chegaram a um acordo provisório sobre salários e concordaram em prorrogar o Contrato Principal até 15 de janeiro de 2025 para retornar à mesa de negociação e negociar todas as outras questões pendentes", disseram a International Longshoremen's Association e a United States Maritime Alliance em um comunicado conjunto.

Um acordo final ainda teria que ser ratificado pelos membros do sindicato.

Entre em contato com seu representante da OIA para obter mais atualizações e assistência.

1º de outubro de 2024 - Atualização nº 2

A partir de 1º de outubro de 2024, a International Longshoremen's Association (ILA) iniciou uma greve. Dezenas de terminais importantes nas costas leste e do golfo dos EUA permanecerão permanecerão fechados durante o período da paralisação do trabalho. Nenhuma mercadoria será coletada ou entregue, levando a interrupções significativas no comércio. 

Principais impactos

• Operações interrompidas: Todas as remessas foram interrompidas, causando grandes atrasos na cadeia de suprimentos.
• Congestionamento severo: Os navios não podem atracar, atrasando ainda mais a recuperação quando as operações são retomadas.
• Interrupções na cadeia de suprimentos: Isso afeta tanto as importações quanto as exportações, levando a atrasos prolongados e aumento de custos.
• Programações de remessa indefinidas: Devido ao fechamento, as datas de entrega ainda não foram determinadas.
• Tempo de recuperação prolongado: Para cada dia de greve, estima-se que seja necessária uma semana para que os portos se recuperem.
• Força maior: Algumas transportadoras já invocaram a Força Maior, que as isenta de responsabilidade devido a circunstâncias extraordinárias.

No direito comercial/internacional, força maior significa um evento extraordinário e imprevisto quese ocorrência libera as partes acordadas de certas obrigações mútuas. Força maior força maior normalmente incluem guerras, desastres naturaisnaturais, ataques terroristas, pandemias ou distúrbios civis, como tumultos.

OIA GlobalResposta da empresa

• Rotas alternativas: Estamos avaliando e utilizando a Costa Oeste e portos não afetados.
• Soluções personalizadas: Planos personalizados, incluindo mudanças de modo e otimização de rotas, estão disponíveis para minimizar as interrupções.

O que você pode fazer

• Revise as programações de remessa: Podem ser necessários ajustes para compensar atrasos.
• Mantenha-se conectado: Entre em contato com seu representante de conta da OIA para obter orientação e planos de contingência.
  

Temos o compromisso de apoiar sua empresa durante esse período desafiador e continuaremos a fornecer atualizações à medida que a situação se desenrolar. Em caso de dúvidas ou assistência, entre em contato com seu representante OIA Global .

24 de setembro de 2024 - Atualização nº 1

OIA Global está monitorando de perto a situação de interrupção dos portos da United States Maritime Alliance (USMX) e da International Longshoremen's Association (ILA) como parte do compromisso contínuo da empresa de manter nossos clientes informados.

As negociações estão paradas e o contrato atual está previsto para expirar em 30 de setembro, portanto, há um risco maior de interrupções de trabalho nos portos da Costa Leste e do Golfo dos EUA.

O que você precisa saber

Situação atual

As negociações entre a USMX e a ILA sobre novos contratos de trabalho para os portuários das costas leste e do golfo foram paralisadas. Com a interrupção das conversas, a possibilidade de interrupções significativas nos principais portos se aproxima à medida que a data de expiração do contrato se aproxima.

Impactos potenciais

Uma greve ou paralisação do trabalho poderia causar atrasos consideráveis nos portos da Costa Leste e do Golfo, afetando a movimentação de cargas, os cronogramas de entrega e a confiabilidade geral da cadeia de suprimentos. Essa situação também pode levar ao aumento do congestionamento e dos custos à medida que os embarcadores buscam rotas alternativas. Além disso, o aumento dos custos das transportadoras e dos co-carregadores é anunciado e será implementado no caso de uma greve.

Medidas proativas do OIA

• Estratégias de desvio: Estamos avaliando opções alternativas de portos na Costa Oeste e em outras regiões não afetadas para minimizar as interrupções.
• Soluções personalizadas: Estamos preparados para oferecer planos de contingência personalizados, adaptados às suas necessidades específicas, incluindo mudanças de modo, otimização de rotas e ajustes no gerenciamento de estoque, etc.

O que você pode fazer

• Planeje com antecedência: Considere ajustar suas programações e rotas de remessa para evitar possíveis atrasos.
• Conecte-se conosco: Entre em contato com o seu representante de conta da OIA para obter orientação e assistência com o planejamento da sua cadeia de suprimentos.